Vi sareste aspettati un epilogo del genere? Io no: sinceramente non avrei mai pensato che i dipendenti più privilegiati del mondo sarebbero arrivati a tanto.
Forse non se lo aspettava nemmeno Berlusconi.
Prodi ride giustamente sotto i baffi perché Berlusconi sta raccogliendo quello che ha seminato: tra l’altro con i piloti Alitalia sembra di rivivere le stesse scene isteriche di due anni fa con i tassisti a Roma.
Ma anche perché in campagna elettorale le condizioni offerte da Air France, nonostante una trattativa condotta peggio di questa, erano leggermente migliori a livello finanziario (anche se poi il dettaglio dell’offerta non è mai stato rivelato completamente quindi è inutile specularci).
Resta la domanda principale: che fare ora con l’Alitalia?
Farli fallire, in linea col principio del colpirne uno per educarne cento e far capire che alla guida del paese non c’è il solito Berlusconi mago di Arcolandia, ma una versione maschile della Tatcher?
Oppure mettere davanti a tutto il senso di responsabilità(?) e tentare ancora altre strade alternative per evitare il peggio?
La tentazione/suggestione della prima soluzione è veramente fortissima e sarebbe un buon viatico anche per il futuro: inoltre il governo potrebbe utilizzare i piloti militari per garantire una sopravvivenza delle rotte (così si ipotizzava stamattina su qualche giornale).
Però…
Certo è che se in Italia il governo non comincia ad imporsi anche contro i soliti centri del no, CGIL in primis, da questa situazione di spreco continuo e successivo fallimento non se ne esce più.
Speriamo che Berlusconi, dopo aver sprecato gran parte di quel consenso che aveva accumulato con la vicenda rifiuti, rinsavisca.
Anche perché sta dando una pessima immagine di indecisionismo come accadeva solo con i governi passati.
E gli italiani hanno dimostrato che di Andreotti e Prodi o del governo Berlusconi 2001 non ne vogliono più sentir parlare.
C’è bisogno di capitani decisionisti coraggiosi.
Silvio batti un colpo.
Round-up (in aggiornamento):
- Farsa continua (Phastidio)
- Una legge per Alitalia (Calimero)
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24 Responses to “Alitalia”
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A cominciare a tirar giù caste non vedo perché non si dia l’esempio da una parte. In giro per il mondo la figura dei fessi l’hanno fatta sia i piloti che gli italiani tutti, i quali permettono questo stato di cose sia a livello politico (mi hanno parlato ieri sera sia di quest’anno che degli altri anni da tanti anni fa in una riflessione pienamente condivisibile). Mi spiegate perché non ne hanno fatto una public company oltre che legare le condizioni contrattuali alla produttività? Con una public company si sarebbero controllati a vicenda….
Riguardo l’adsl: da dove scrivo proprio Vodafone non prende bene…in più non arriva adsl. Capisco che per aree densamente abitate questa cosa risulti strana ma credi a me purtroppo siamo messi male. Anche in Telecom hanno pensato prima alle loro tasche invece che investire e far crescere l’Italia. E dire che sono in una zona nemmeno poi così poco densamente abitata…
Luca, l’80% va bene, il problema è il numero di mesi: 6 sono la regola, 96 (8 anni) no.
Per quanto riguarda i privilegi, io credo che se si inizia a tirarne giù qualcuno, prima o poi verranno giù pure tutti gli altri.
Ed i piloti mi sembra che formino proprio la casta giusta per iniziare..
La VODAFONE STATION serve proprio a chi vive in una zona non coperta da ADSL: infatti il collegamento avvviene tramite le centraline dei cellulari (ti piglia il cellualre dentro casa?).
Ed il costo non è affatto proibitivo, ma anzi è in linea con quello che pago io al mese alla TElecom (30 euro di abbonamento mensile).
Ovviamente tutte le cose precise della VODA STATION non le ho capite, però mi sembra una di quelle cose davvero utili a chi sta in zone non coperte da ADSL o ha bisogno di telefono per la casa al mare.
Informati bene…
L’80% di stipendio si chiama mobilità. Se sbagli aspetto link di qualcuno che abbia la cortesia di rettificare la mia ignoranza.
x Vodafone Station, a cosa mi serve se abito in zona non coperta? …mi sfugge qualcosa…
Poi: non seguo porta a porta non so cosa vuol dire storno del 7-8 e non del 20…
Che io sappia se fallisce e va all’asta ci partecipa chiunque, anche imprese straniere non solo la Cordata CAI
Ancora: intendevo proprio che l’acqua sporca sono i sindacati e Alitalia il Bambino, per la verità con bambino intendo pure Malpensa con l’expo, la manutenzione che è fiore all’occhiello e la rotta Roma-Milano
Riguardo Telecom vorrei dire che ormai è stata interamente regalata mentre in Alitalia ci sta mi pare più del 50% la partecipazione del tesoro…ricordo una intervista su Radio24 di un paio di anni fa di un imprenditore di Milano che avrebbe rilevato e con le idee chiare anche di come comportarsi riguardo la globalizzazione con mercato tipo Cina o Brasile e come muoversi con le compagnie straniere.
mmm… confido in Im che deve essere ragioniere riguardo il commento sulla cassaintegrazione
mmm 832 ore di lavoro e si lamentano? non capisco allora come mai non comprino solo il bambino gettando l’acqua sporca. Come dicono le leggi a riguardo voi che sapete?
Occhio Kagliostro a quello che intendi su cosa potrebbe andar bene a una donna
Essendo che il padrone di Alitalia era il vecchio ministero del tesoro, le condizioni contrattuali non sono uguali a quelle di tutti i cittadini perché i sindacati trattarono direttamente con lo stato ed erano amici di chi stava al governo. Un bel conflitto di interessi che per risolverlo basta ridurre la durata delle legislature e dopo due esperienze nelle alte sfere si banda tutti a casa a lavorare come prima ma con la pensione.
Ah ok Giancà, avevo capito male io.
Sulla cassa integrazione lo domandi a me? gli 8 anni mi sembrano assurdi e spiegabili SOLO nella logica PERVERSA del cercare la SVENDITA a tutti i costi.
Tanto paga Pantalone…
Kagliostro, io contestavo che una compagnia di banidera nell’aviazione civile di oggi sia un asset strategico.
In secondo luogo, perchè mai in caso di fallimento bisognerebbe pagare per 8 anni? I dipendenti di Alitalia sono cittadini speciali? a mio avviso, basterebbe applicare loro le leggi vigenti che arrivano a 2/3 anni di mobilità, tenuto conto che ci sono un sacco di dipendenti di aziende piccole che non hanno neanche quello.
Lucià, pure per me quella di ieri è stata una mossa strategica. Anche se… anche se…
Cmq l’idea della cassaintegrazione all’80% per 7 anni andrebbe bene a molti visto che poi integrerebbero col nero. E 800 euro per una donna per 7 anni senza andare al lavoro… beh buttali via…
@BEh Gierrelle, di questi tempi magari le facessero anche le altre 832 ore di volo
Cmq è una situazione veramente incasinata, con tanti di quegli intrecci… mah
@Maurizio: ecco, infatti un’altra cosa che non mi spiego è l’alleanza tra assistenti di volo con paghe BASSE e piloti PAGATI MOLTO BENE…
Ma non è assurdo che si coalizzino vista a differenza di stipendi? eppoi anche gli assistenti di volo: ma che gliene frega a loro del piano industriale. Prendono uno stipendio medio, ma che minchia gliene frega se devono andare a Venezia piuttosto che a New York. Mah…
@Giancarlo: non lo so, a me la mossa di ieri pare solo TATTICA, altro che ritiro e altro che perdita di posto privilegiato. Avranno pensato di spaventarli un pochino, ma la CAI è ancora lì. Anche perché la fila non mi pare che ci sia.
Concordo suul conigli per i nostri imprenditori, però anche ‘sti cacchio di dipendenti.. ma chi se li vorrebbe mettere a casa? io no.
Assolutamente d’accordo sugli asset strategici (l’ho pure scritto in un commento precedente). MA tu volevi dire “gli slot e le rotte strategiche”, vero? perché gli aerei alitalia so’ dei mezzi catorci che vanno pure cambiati quindi tutt’altro che strategici…
Eh MArco, ma infatti la cosa scandalosa è proprio quella che sono falliti da anni, sono falliti ANCHE per i loro comportamenti (ce li ricordiamo tutti gli scioperi ad oltranza a luglio e agosto?), eppoi ecco che per loro scatta una SUPERCASSAINTEGRAZIONE di ben 7 LUNGHI ANNI!
La canzoncina gliela farei cantare io gliela farei cantare “15 uomini sulla cassa del morto oh ohohho”
I piloti posso anche giustificarli, in fin dei conti hanno la responsabilità delle vite dei passeggeri, ma quella hostess stakanovista che in televisione si è lamentata delle sue 832 (ottocentotrentadue) ore di volo lo scorso anno meriterebbe di essere prestata all’agricoltura.
che coglioni con questo 80%.
la Cassa integrazione straordinaria e la mobilità hanno due tetti, all’incirca uno è di 850 Euro e il secondo qualche spicciolo più di 1.000 Euro. Lordi, perchè poi bisogna pagarci l’Irpef.
Questi festeggianti di ieri forse non l’hanno ancora capito.
Comunque, il mio pronostico è: non fallirà.
ciao kaglio’
Strano come tutti facciano finta di non capire che Alitalia è già fallita da un pezzo.
CAI essendosi ritirata, credo perda il diritto di essere interlocutore privilegiato, e visto i conigli di cui è composta la vedo dura che si decidano a creare una nuova compagnia aerea start-up senza il culo parato dal governo.
Una battuta riguardo al commento di MaurizioSat: per creare una nuova AIR ITALY nei termini che tu dici, non ci sono impedimenti di sorta, per assurdo potremmo farlo anche io e te, basta metterci i soldi, comprarsi gli aerei e gli slot sul mercato e poi assumi chi ti pare. Il problema pare che i soldi non ce li metta nessuno.
Poi devo ancora trovare qualcuno che mi spieghi come mai 4 aerei del cazzo sono strategici, mentre se telecom vende le infrastrutture telefoniche a società straniere nessuno ci trova da ridire.
NON è buttare bambino ed acqua sporca.
l’acqua sporca in Alitalia …………sono i dipendenti sindacalizzati.
L’azienda non ha nulla che non va ….. tranne i “lavoratori”
1500 piloti per 135 aerei . Questo proponeva la CAI e questo hanno rifiutato i sindacati dei piloti.
mettiamo che un aereo voli 24 ore su 24 ….. assurdità visto che un aereo ha bisogno di 1 ora di manutenzione per ogni ora di volo
visto che di piloti ne servono 2 per ogni aereo ,sarebbero circa 2 ore al giorno di lavoro per ogni pilota
MENO DI 2 ORE AL GIORNO DI LAVORO E 7-8 MILA € AL MESE
MAVAFFANCULO PILOTI DI MERDA.
fallire? è già fallita due anni fa. la cosa assurda è che non esiste che dopo aver rifiutato il lavoro simile a quello che aveva prima (ieri il resp. CGIL dad vespa ha detto che c’erano storni del 6-7%, non del 20!)un disoccupato prenda la cassa integrazione per 3 (o peggio per 8!!!!!) anni. contando che se ho problemi io ai miei dipendenti danno solo l’assegno per 6 mesi.
eh, ma loro ridono… sperano ovviamente in una ri-statalizzazione dell’alitalia, per continuare così.
hai cantato la canzoncina del pilota alitalia che ho scritto da me? loro ci ridono sopra…
adesso l’alitalia fallirà, e la CAI se la ricomprerà come scatola vuota, in saldo, assumendo chi gli pare.
Ohhh, ciao bello!
Minchia, bella ‘sta scritta in metallo.
La salvo subito tra i preferiti e dopo provo a farla!!!
Grassieeeeeee!!!
Luca, se la compagnia fallirà, non credo proprio che questi prenderanno l’80% di stipendio.
Anzi, non so proprio se lo prenderanno un minimo di stipendio.
E cmq anche la formula più FORTE, cioé il fallimento, secondo me non sarebbe la un buttare un bambino con l’acqua sporca: servirebbe e molto a far maturare i nostri sindacalisti.
PS: qualche giorno fa ti avevo lanciato una dritta sulla VODAFONE STATION: l’hai letta? i prezzi son buonini se abiti in una zona non coperta
vado ot: ricordi che una volta cercavi psd pronti con scritte metalliche? guarda questo sito di tutorial, secondo me ne trovi interessanti (anche quello):
cia’
Ok ok, buttiamo l’acqua con il bimbo. Sicuramente per chiunque è meglio la mobilità all’80% dello stipendio e fare un lavoro in nero che lavorare a 800 euro al mese dovendo anche pagarsi trasferte eccetera. I dipendenti di Milano per esempio devono andare a Malpensa che sarà si e no 50 km circa in mezzo al traffico più il pedaggio.
Sono dell’idea che questo sia un bel pasticcio…per tutti, italiani, stranieri ecc e quelli della scorsa legislatura ci avevano visto benissimo e se ne volevano liberare al più presto. Così va la storia
Ciao MAurizio!! E’ sempre un piacere risentirti.
Condivido molto il tuo ultimo commento: chi se li prende dipendenti come quelli di Alitalia?
perché quello è un grosso problema: persone che si mettono ad esultare per il crollo della loro azienda, che giocano con gli scioperi quando non ci sono soldi in cassa, che ragionano come bambini viziati, ma chi la fa la pazzia di prenderseli a bordo?
Questi son capaci di farsi assumere alle condizioni della CAI eppoi ricominciare a fare scioperi ad oltranza.
Un imprenditore, anche il più pulciaro degli imprenditori italiani, non si mette a fare il pazzo…
E a ‘sto punto credo che nemmeno una compagnia straniera sia disposta a mettersi in casa idioti del genere…
ma scherzi ?
CHI è IL FOLLE che si prende quel branco si squallidi sindacalizzati?
MA NEPPURE SE UNO AVESSE MILIARDI DA BUTTARE NEL WC si incasinerebbe la vita con i sindacati peggiori del mondo.
IL PERSONALE alitalia va buttato nel WC e va tirata l’acqua prima che l’olezzo impesti tutta la stanza.
Certo, compri solo le utilities e lasci indietro la porcheria tipo i contratti ecc… tanto fallita per fallita. Il problema è che ora ha tutto in mano il giudice e non si potrebbe fare. Scusate dimenticavo che siamo in Italia e non conosco le regole fino in fondo. Comunque da qualche parte si parla ancora della compagnia tedesca che farà da cavaliere bianco per salvare capra e cavolo cioè sindacato e Mr.B. Personalmente spero sia vero